注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

东吴白鹭

让明天的太阳更鲜艳

 
 
 

日志

 
 

沙漠公路 忆西游55  

2009-06-16 23:02:58|  分类: 和我一道西游 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

沙漠公路   忆西游55

将沙漠和公路连起来总是有不同的联想。在介绍塔里木沙漠前我在网上搜到一篇论文。如果你有时间不妨读一读。

 沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

塔里木沙漠公路防护林生态工程建设研究

 徐新文1    孙书澎2   周宏伟2

1  中国科学院新疆生态与地理研究所,乌鲁木齐市  830011

2   中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司,库尔勒市  841000

 

关键词:沙漠公路  防护林生态工程

 

塔里木沙漠公路北起314国道的轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘(流沙段的起点)、塔中四油田,南至民丰恰汗和315国道相连,南北贯通塔克拉玛干大沙漠,全长562km,其中穿越流动沙漠段长443km,作为世界上连续穿越流动沙漠最长的公路被吉尼斯世界大全所收录。塔里木沙漠公路的全线贯通举世注目,它不仅是世界交通史上的创举,而且,对于加快塔里木油气资源开发和推动南疆社会发展和经济建设都具有重要意义。然而,塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠,强烈的风动力条件、流动性的地表特征和松散的地层结构对沙漠公路建设和运行构成了巨大的威胁。虽然在公路修建时沙漠公路两侧用芦苇建立了机械防护体系,但机械措施有其致命的弱点,即:寿命短,景观单一,只有生物固沙是一项较为长久的防护措施,生物措施在防风阻沙的同时,还具有增加绿色景观,改善生态环境的多重功能。因此,从1991年塔里木沙漠公路修建两公里试验段起,就开始了沙漠公路防护林生态工程建设的研究工作。10年来,我们从沙漠公路沿线的立地条件、植物的引种、耐盐耐旱、咸水育苗、咸水灌溉、种植技术、灌溉技术和维护作了大量的研究工作,现将研究所取得的成果整理成文,供参考指正。

1 沙漠公路沿线的立地类型划分与植物种择研究

1.1  环境条件

塔里木沙漠公路沿线气候在来自塔里木盆地东北部的反气旋气流和来自塔里木盆地北部及西部的西北和西风环流共同作用下,气流系统复杂多变,南北差异明显,但总体上仍具干旱多风的气候特征,即降水稀少、蒸发量很大、气温年较差和日较差大、日照时间长、风沙活动强烈。

沙漠公路沿线地形南高北低,并自南而北逐渐降低。在沙漠公路的南端海拔高度1 380m,塔中1 110m,而肖塘为930m,南北地形相对高差为450m。沙漠公路沿线相对高差不超过80米, 其中,地形相对高差小于10米占沙漠公路沙漠段总长度的43%,地形相对高差为10~20米的占36%,地形相对高差20~30m的占15%,而地形相对高差大于30m的仅占6%。

塔里木沙漠公路沿线土壤类型极为简单,以形成过程极为微弱的风沙土为主体,其它土壤类型面积较小。流动风沙土是沙漠公路沿线分布最为广泛的土壤类型,其有机质小于1‰,盐分含量不超过2‰,pH值为9左右,土壤水分含量不足0.5%,难以滋养植物;固定风沙土呈斑点分布于丘间,有机质可达3‰以上,但盐分含量高于流动风沙土。各种风沙土的石灰质含量都较高,可达115~135‰。在沙漠公路沿线南北两端及丘间低地还分布有面积不大的龟裂土、盐土、林灌草甸土、砾质棕钙土等。

沙漠公路沿线地下水相对丰富,但水质较差,矿化度由南北两端向中间增高,在两水系交汇段最高,在古河道和干三角洲地下水矿化度较低,有淡水体分布,为1.3g/l,高大垄间地也相对较低,为4.10g/l,北部塔河冲击平原的高大复合新月型沙丘区较高,为10.30 g/l;地下水埋深较浅,高大沙垄间3.5 m,局部低地埋深只有12 m。

沙漠公路沿线植物种类组成简单,数量极少。据调查,沙漠腹地有植物19种,分属8个科,塔克拉玛干柽柳、芦苇、鹿角草、沙拐枣、小花天芥菜等呈零分布在茫茫沙海之中。

1.2  立地类型划分与植物种选择

根据沙漠公路沿线的地形地貌、水质水位、土壤条件和植被分布等环境因素可分为14种不同的立地类型,具体类型如表一所是:

塔克拉玛干沙漠腹地除光热资源丰富对植物生长有利外,其它一切不利于植物生长的因素具在,因此在选择植物种时,要特别注意植物的耐盐、耐旱、耐寒、耐高温、耐风蚀沙埋等特性。通过近几年的引种试验和调查分析,我们认为在沙漠公路生物防护体系建设的过程中,植物种的选择应以沙拐枣、柽柳和梭梭三类优良固沙灌木树种,有些地段可搭配枸杞、沙棘等经济灌木和沙枣、胡杨等乔木。不同立地条件下生物防护体系的主要树种如表一所示:

表1  立地与树种选择表

沙丘类型

立地类型

地貌单元

 

1高大沙丘

沙垄区

 

2垄间密集沙丘区

 

3垄间平沙地和小沙丘分布区

Ⅰ塔河冲积堆积平原复合型横向沙垄区

Ⅰ1

沙拐枣 柽柳

梭梭

Ⅰ2

沙拐枣 枸杞

梭梭 柽柳

Ⅰ3

柽柳 枸杞

梭梭 沙枣  胡杨

Ⅱ塔北过渡平原穹状复合型沙丘区

 

Ⅱ2

柽柳

梭梭 枸杞

Ⅱ3

柽柳

梭梭 枸杞

Ⅲ塔里木盆地中部垄岗地貌高大复合型纵向沙垄区

Ⅲ1

沙拐枣 柽柳

梭梭

Ⅲ2

沙拐枣 柽柳

梭梭

Ⅲ3

沙拐枣 柽柳

梭梭

Ⅳ牙通古孜河下游干三角洲复合型纵向沙垄区

Ⅳ1

沙拐枣 柽柳

梭梭

Ⅳ2

沙拐枣枸杞

梭梭 柽柳

Ⅳ3

柽柳 枸杞

梭梭 沙枣  胡杨

Ⅴ尼雅河下游三角洲与北民丰隆起复合型沙垄区

Ⅴ1

沙拐枣 梭梭柽柳

Ⅴ2

沙拐枣 柽柳 梭梭

Ⅴ3

柽柳  梭梭  沙拐枣

2  防护林带的整体布局与结构配置

2.1  防护林带的整体布局                     

林带的整体布局主要取决于风向、公路的走向、公路沿线的地形地貌、沙害类型以及输油路线等,总的布局规划原则是:

A 防护林带的宽度上风向应宽于下风向,主风向与公路走向的夹角越大,上风向的林带相对越宽。

B 垄间平沙地和小沙丘分布区,风沙对沙漠公路的危害方式是以风沙流滞留积沙或小沙丘前移为主,生物防沙体系布局可采用以阻为主、阻固结合。

C 垄间密集沙丘区,风沙对沙漠公路的危害有沙丘前移压埋和风沙流滞留积沙两种方式,生物防沙体系布局可采用阻固并重的结构。

D在高大复合沙垄区,风沙对沙漠公路的危害方式是以沙丘前移压埋为主,生物防沙体系布局可采用以固为主的结构(当沙丘特别高大时,林带可适当加宽)。

E 无论何种林带类型,在靠近或通过输油管线或通讯光缆时,应注意保持5m以上间距,林带宽度可根据具体情况作局部调整。

2.2  防护林带结构配置

根据上述植物种的生物学特征、防护效益和景观效益及防护林生态工程稳定性的需要,参照已取得的科研究成果,林带结构与树种配置如下。树种:采用行间混交;株行距:阻沙林带采用1×2m和1×1m,即:宽窄行,宽行2m,窄行1m,株距均为1m;固沙林带采用1×2m的株行距。

3  沙漠公路防护林生态工程建设的灌溉技术

在塔克拉玛干沙漠腹地利用咸水建设沙漠公路防护林生态工程,沙地咸水灌溉技术是成败关键技术,也是本项目研究的重点。我们分别在沙地咸水灌溉的输水方式、灌溉方式、灌溉制度和咸水灌溉后沙地土壤的水盐分布及动态变化等方面进行了试验研究。通过研究初步掌握了不同灌溉方式、不同灌溉量和不同灌水周期条件下,咸水浇灌后沙地的水盐分布规律,为工程建设提供了科学依据。研究表明:

3.1  在沙漠腹地沙漠油田基地路生物防沙体系建设的过程中,灌溉方式可选用滴灌。在地势平缓的地段也可以采用低压管道输水结合小沟灌溉的方式。滴灌的缺点是一次性投入大,但滴灌省水,管理方便,总的来说还是比较经济的。低压管道输水沟灌虽然一次性投入少,但它管理不便,用工多,对复杂地形难以适应。

3.2  在塔克拉玛干沙漠腹地利用4~5g/l的咸水,采用滴灌的方式营造公路生物防沙林,在造林当年较适宜的灌溉制度是20d左右灌水一次,每次的灌水量30 kg/株为佳。以后随着林龄的增长,每次的灌水量可适当增加,灌溉周期可逐渐延长。

3.3  咸水浇灌后,沙地土壤内盐分积累峰值出现的深度,随每次的灌水量的增加而加深,随灌溉周期的延长而变浅,随灌溉次数的增多和林龄的增加而加深。目前无论是沟灌,还是灌滴,在1~10a的林地内的林木根系分布层的土壤中均无积盐层出现。

4  沙漠公路防护林生态工程的造林技术与维护管理

4.1  造林技术

造林的方法有多种,但归纳起来有以下三种主要类:植苗造林、扦插造林和播种造林,鉴于该地区的气候及立地条件,只有植苗造林在这里是最适宜的。造林季节最好是选择早春3月25号以前,当造林任务量大时在秋末上冻前也可造林。在造林前要灌足底水使沙层湿润厚度大于40cm,并且在造林的过程中要一边栽植一边滴灌。

造林地的立地条件不同除了在选择造林树种时有所差异外,在造林的过程中也要采取相应的措施:a、风沙土的保水能力差,土壤中的持水量不能满足柽柳幼苗期的需水要求而影响柽柳幼苗的生长发育。因此,在平缓的流沙地上栽植柽柳时,应在植树坑内加施一些粘土或保水剂,以增加沙土的持水力促进苗木的生长发育。b、板结沙地土壤坚硬,林木根系只能分部在土壤表层,从而影响苗木的成活和生长。在造林的过程中要挖出50cm深30cm宽的种植沟,将附近的沙丘沙填入,使土壤疏松而后再植入苗木。

4.2  维护管理

苗木定植后要加强抚育管理,特别是在幼苗期除了正常的灌溉、施肥和防治病虫害外,大风过后还要及时观测苗木的风蚀沙埋情况,以便采取相应的抢救措施。待林带成林郁闭后,在不应响防护效益的前提下适时间伐,以确保林木的生长空间促进林木的生长发育。在地下水较高、植物根系可以够到地下水的垄间地段,成林后可以不灌水或少灌水;在高大复合沙垄地段,成林后可以采取轮灌的方式进行后期管理。

5  小  结

   通过对沙漠公路沿线的立地条件、植物的引种、耐盐耐旱、咸水育苗、造林技术、灌溉技术和维护管理等方面试验研究所取得成果的分析总结可知:

5.1  塔里木沙漠公路沿线的环境条件尽管极端恶劣,但是在有支撑条件的情况下,完全可以采用滴灌技术,利用咸水在公路沿线的流动沙漠上种植以柽柳、梭梭和沙拐枣等优良固沙灌木来营造沙漠公路防护林生态工程,从而,确保沙漠公路的长期安全运营,并使公路沿线的生态环境得到改善。

5.2  十几年来,我们虽然在沙漠公路防护林生态工程的建设理论和建设技术上取得了重大进展和突破,总结出了一套在大型流动沙漠腹地开展公路生物防沙体系建设的实用技术,在沙漠腹地利用4~5g/l的咸水,建成了35km长的沙漠公路防护林生态示范工程,而且436km的塔里木沙漠公路防护林生态工程正在建设之中。但是如生物防沙体系的可持续性、环保能源的利用和经济植物的种植等均需要开展深入的研究。

作者简介  徐新文:男,汉,1963年生,中科院新疆生地所研究员、沙漠工程勘察设计所常务副所长、总工程师。主要从事干旱区造林、沙漠化防治、工程风沙灾害治理等方面的研究和工程设计工作。

 

沙漠给人的感觉是气势磅礴的诗卷。当看到那漫无边际的黄沙,一碧千里的蓝天顿时感到世界的开阔和造物主的伟大,一种纵横捭阖的气势油然而生。我们在这里旅游是领会黄色和蓝色的纠合,在沙漠公路上奔驰,是现代和历史的穿梭。这里没有人收门票,却有世界上最大最宏伟的景点;这里是最简单的画卷,一条黑色的沥青路面在黄沙的原野上窜过,和远边的天际相连;如果你是愿意飞车的英雄,可以随你足下踏紧的油门释放你被交通法规禁锢的野性,这里的路上没有交通警察,就是连翻几个筋斗也就是在沙坑里跳远。

看惯江南的小桥流水,软绵的杨柳残月,精巧的亭台楼阁,忽然发现在沙漠的公路上有一种仙境的梦幻。

还是先介绍一下这条伟大的公路吧:

在塔里木盆地现在有两条沙漠公路,第一条是九十年代修建的。第二条是2005年开始修建2007年5月完工。

塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。也是世界上第一条距离贯穿流动沙漠的高等级公路。

第一条沙漠公路北接轮南油田公路网与314国道连通,南与315国道相接,全长522千米。其中流动沙漠段公路北起肖塘,南至民丰县城以东23千米的恰安,全长446 千米。

修建第一条沙漠公路的起因:20世纪70年代末,我国的石油开发重点转入塔里木盆地,1984年9月在塔克拉玛干北部的轮台县与库车县之间的沙参二井发生井喷,人们惊喜交加,坚定了寻找大油田的信心。在轮南,英买力相继寻找到高产油气流,这些发现将找油者的视线转向沙漠腹地。但是,运输方式是很大的问题。1989年11月,沙漠公路建设可行性专家听证会在库尔勒市召开,1991年5月,塔里木沙漠石油公路工程技术研究可行性报告通过专家论证,1994年7月12日,肖塘至塔中219公里的沙漠公路全线贯通。1994年9月,国务院决定为支援南疆南部地区的经济发展,沙漠公路要南北贯通,1995年初,开始了由塔中4井至民丰227公里的沙漠公路建设,到9月6日,沙漠公路全线贯通。

沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目,先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关,攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题,项目研究达到了国际领先水平。

阿—和公路是继第一条沙漠公路后自治区规划的第二条沙漠公路,被自治区“十一五”计划列为重点公路建设项目之一。它沿和田河修建,南北穿越中国第一大沙漠———塔克拉玛干沙漠,将沙漠两端的阿拉尔市与和田地区联系在一起,全长424.770公里,其中沙漠地段就达407.567公里,总投资概算8亿元。从阿克苏到和田的公路里程由此缩短450公里。

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收

沙漠公路   忆西游55 - 东北 - 麦到芒种谷到秋  漫步世界脚不收 

我们选择的是走第二条沙漠公路,从和田到阿拉尔市。

  评论这张
 
阅读(297)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017